2013环渤海滨海新区举行，来自各地的物流快递、地产、咨询、设备、信息化企业、风投机构、港口企业相关工作者参加了此次论坛。论坛上天津速运通达物流有限公司
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，专家与企业代表针对当前港口物流发展形势、物流人才的培养及港口转型发展等相关问题进行了讨论。
“虽然天津港整体
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物流网络建设在国内处于领先水平，但与世界大港仍有差距。”比利时泽布鲁日港大中国区首席代表杨帆向记者表示，未来的一段发展时期内，在物流国际化形势不断深化的情况下，降低物流成本的企业将会赢得市场先机，如何降低物流成本是中国物流应对物流国际化亟待解决的问题。中国国际人才交流人才基金会项目开发部部长王立社则指出，有些港口对物流人才的
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重要性认识不足的问题，只重使用，却忽视了培养。我国港口物流人才面临着人才国际化严重不足，懂国际物流的人才十分稀缺。各企业及港口应加快国际物流人
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才的培养，应对物流国际化。
记者在会上了解到，中国的物流成本对于欧美等发达国家相对较高，制约了港口发展。有统计数据显示，2012年中国社会物流总费用占国内经济生产总值的18％，在经济增速放慢的情况下反而较2011年提高了0.2个百分点。相比之下，发达国家物流费用占GDP比例仅为8％-10％，显示我国经济运行中物流成本仍然较高。 | 